今年53岁的李晓兵，是重庆荆江汽车半轴股份有限公司模具班长、中级工程师，也是全国五一劳动奖章获得者。从业三十余年，他怀揣“一辈子干好一件事”的执着初心，深耕汽车半轴模具锻造领域，从一名普通学徒，成长为汽车半轴模具锻造的“土专家”。

在重庆荆江汽车半轴股份有限公司，记者见到李晓兵时，他正在厂区内一边耐心与一线工人沟通交流，细致询问大家在实操过程中的难点与需求，一边仔细查看模具工艺细节，反复比对各项参数，力求每一个环节都精准无误。

“我们进行创新创造，不仅仅只是为了创新而创新。”李晓兵坦言，“而是在一线观察中，真切了解到工人们的需求，实打实地帮他们减轻工作负担，同时提升产品质量，更好满足市场需求。”

攻坚克难

立足实践破解行业难题

1993年，高中毕业的李晓兵走进綦江汽车半轴厂机修车间，成为了一名普通工人，基础薄弱、经验空白是他的短板。于是，他始终保持谦逊姿态，一头扎进车间，跟在老师傅身后一招一式地死磕“凿、锉、锯”三样看家本领。手上的茧子磨了一层又一层，磕碰受伤更是家常便饭，但这个年轻人咬紧牙没有退缩，硬是把实操基本功练得扎扎实实。

凭借过硬的技术，李晓兵被调到技术部，负责电脑制图和工艺改进。可彼时的他，连鼠标怎么握都不知道。

面对新的挑战，李晓兵用行动给出答案：白天追着技术前辈问原理、抠标准，夜晚埋首书堆和软件里反复操练。从图纸都看不懂，到能独立绘制工艺图；从十足的电脑“门外汉”，到独当一面的技术骨干，这条路，他一步一个脚印，用汗水蹚了出来。

2009年，企业改制，订单如潮水般涌来，技术带头人的岗位急需有人顶上。沉甸甸的信任落在了李晓兵肩上，他被任命为设备部主管。

“根据企业发展需要，公司必须进行转型升级。特别是重型汽车半轴这一板块，要建成专门生产线就必须进行工序融合。”李晓兵介绍。

说干就干。在一次日常巡检中，李晓兵发现半轴加工中“劈端面”和“打中心孔”原本是两道独立工序，工人需要反复装夹、多次操作，不仅效率低，还容易产生累积误差。一个大胆的想法在他脑海中萌生：能不能把两道工序融合成一次操作？

于是李晓兵带领团队利用车间里一台闲置的旧车床动手改造。令他惊喜的是，改造后的工艺非常成功。“基于实验成果，我们专门定制了一台劈端面、打中心孔同时进行的专用机床。”李晓兵介绍。

从一台旧车床到生产线上的专用设备，正是这种从一线需求出发、在实践中反复验证的务实作风，让李晓兵在三十余年的职业生涯中，逐步破解了诸多行业“卡脖子”难题。

2015年，李晓兵主动攻坚戴姆勒奔驰 1:4.4超高锻造比严苛标准，反复试验优化模具结构，将锻件合格率从78%提升至99.2%，助力企业拿下奔驰亚太区半轴合格供应商资质。截至目前，他累计获得4项发明专利、18项实用新型专利，攻克技术难题68项，助力企业新增产值2600万元，引领行业向精密节能、智能高效方向跨越发展，企业产值相较成立之初翻十倍以上。

薪火相传

以老带新培育技能铁军

而作为技术领路人，李晓兵深知“一花独放不是春”，始终将人才培养视为与技术攻关同等重要的使命。三十余年来他把毕生所学倾囊相授，为企业锻造出一支拉得出、打得响、敢创新的技能铁军。

2018年，李晓兵牵头创办劳模创新工作室，推行“金牌师傅带徒弟”制度，将模具改磨、精密加工、工艺优化等看家本领与实战经验毫无保留地传授给年轻人。他因材施教，针对每位青年员工的特点量身定制培养方案，在技术攻关的实战中手把手带教，让年轻人在真刀真枪的磨练中快速成长。如今，他已培养出高级技师、工程师、高级技工等技术骨干20余名，工作室成员李方新荣获2025年“全国热爱企业优秀员工”称号。

“企业积淀多年的师徒传承、以老带新的优良作风，是企业发展的根基，我们有责任把这份匠心精神、优良传统一代代传承下去、发扬光大。”李晓兵说。

近年来，这支团队的创新成果持续落地——先后斩获23项重庆市科学技术成果证书，在重庆市创新方法大赛中接连斩获企业组二等奖、三等奖；2021年，李晓兵领衔的项目团队成功入选“重庆英才·创新创业示范团队”；2025年，工作室被重庆市总工会正式命名为“李晓兵劳模创新工作室”。

“接下来，我会继续和团队一起围绕智能化、绿色化开展技术攻关，争取研发出更高效、更节能的产品。同时，持续做好‘传帮带’，带动更多青年技工成长成才，为制造业高质量发展贡献力量。”李晓兵表示。

记者 张梦寒 通讯员 李新程