綦江是重庆老工业基地，曾创造了共和国历史上“生产第一辆军用越野车”等“八个第一”，有着辉煌的历史。进入新发展阶段，如何在构建新发展格局中推动产业转型升级，实现高质量发展？

近日，重庆市人大代表、綦江区委书记袁勤华在接受人民日报专访时表示，要抢抓成渝地区双城经济圈建设等重大机遇，按照市委主要领导两次调研綦江作出的“因地制宜走好转型路、因势利导打造升级版”“优化大数据智能化产业发展创新生态环境”等指示要求，一手抓传统产业智能改造升级、一手抓新兴产业培育发展壮大，推动“老工业”持续展现出“新气质”。

“让綦江传统制造业保持优势，关键在智能化赋能。”袁勤华认为，綦江经济过去靠工业，未来希望也在工业，要用好几十年沉淀下来的产业体系、工业文明、成熟工人等资源，加快产业转型升级，让老工业“前浪”翻新潮。

2020年5月，国内变速箱领域技术先进的上汽S项目—12档、大扭矩、轻量化重型商用车变速器正式下线，打破了重型装载车变速器市场垄断的局面。该项目既提高生产效率，又提升产品加工精度，延长产品使用寿命，当年产值增加了30%，百年“老字号”插上了腾飞的“新翅膀”。

这只是綦江老工业智能改造升级的一个缩影。如今的綦江工业园区，展亮汽车、赛之源、荆江半轴等一批传统企业纷纷“破茧成蝶”，享受转型升级“红利”。

2019年9月，庆铃汽车与菲律宾签约合作，展亮汽车作为庆铃汽车的定点专用车改装企业，次年又投资3000万元新建多条智能生产线，获得菲律宾1000台改装车订单业务，且每年订单增加20%。去年开始，已有千余辆改装重型车沿着“陆海新通道”进入菲律宾，为共建“一带一路”添砖加瓦。

2019年，赛之源齿轮制造公司建立了赛驰动力传动系统研究院，不到一年时间，就有成果被纳入科技部“科技助力经济2020重点专项项目”，产品跻身东风日产等供应链体系。

“近三年来，綦江出台发展智能制造扶持办法，目前累计支持79家传统企业实施智能化改造，建成市级数字化车间12家、智能工厂1家。”袁勤华表示，綦江将以创建国家高新区为契机，坚持创新引领，加快新旧动能转换，推动“綦江制造”向“綦江智造”转型。

与传统产业智能改造升级同向而驰，新兴产业也在培育发展壮大。袁勤华介绍，綦江在首届智博会上签约引进的华芯智造，在半年内便建成投产，“綦江造”芯片伴随卫星成功上天，实现了高端智能制造“零”的突破。同时，通过华芯智造这一“落地之鸟”，吸引了生产储存芯片的博远科技、低空商业卫星动力系统制造商开拓卫星、生产纳米新材料的多次元科技等“天上群鸟”落地。2020年，綦江战略性新兴产业总产值增长8%，新产业“后浪”成功抢占发展新高地。

近年来，綦江区积极谋划推进西部信息安全谷建设，引进落地一批重大项目。2019年8月，綦江柔性引进北京邮电大学教授杨义先等行业领军人物，落户公共大数据国家重点实验室重庆分部、灾备技术国家工程实验室西部中心，打造西部有影响力的“硅档中心”、数据灾备中心等，着力发展数据灾备产业。綦江还携手北京安码科技，建设网络安全演训等平台，打造西部青少年网络安全教育、重庆市网络安全培训等基地，每年可提供超5万人次的专业培训。今年，又引进29个项目，总投资达383.3亿元。

当前，綦江坚决落实全面淘汰煤炭落后产能有关要求，虽然面临“阵痛期”，但更是走好转型路、打造升级版的“窗口期”。袁勤华表示，綦江将聚焦数字化、网络化、智能化方向，利用綦江老工业基地底蕴和既有产业技术优势，深入实施产业基础再造工程和质量提升行动，大力推进网络安全、信息安全、风电等产业发展，加快转型升级步伐，着力建设资源型城市转型升级发展试验区，推动经济不断迈向高质量发展。

文/刘新吾 徐静怡

据1月23日人民日报客户端重庆频道