綦江区赶水镇小渔沱矿铁的蒸汽机车。

蒸汽机车作为“世界工业革命”的标志，距今已有200多年历史，随着科技的发展，它已渐渐退出了历史舞台，除个别行业和旅游参观用车外，世界许多国家都已停用蒸汽机车。

蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。它主要由锅炉、蒸汽机、车架走行部和煤水车四大部分组成。 1814年，英国人乔治·斯蒂芬森发明了第一台蒸汽机车，从此开始，人类加快了进入工业时代的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。 如今，蒸汽机车已被列为工业遗产加以保护。

綦江被摄影爱好者称为“蒸汽机火车最后的天堂”，究其原因是目前区内的松藻煤电公司、小渔沱铁矿、古剑山风景区以及城区的沙溪河公园旁都展示有蒸汽机火车头。

位于渝黔交界大山深处的重庆市松藻煤电公司（以前为松藻矿务局），铁路专用线全长22公里，每天就靠蒸汽机火车从金鸡岩煤仓，运煤到赶水镇小渔煤仓，再转到渝黔或川渝铁路运往全国各地。20多年前，松藻煤电公司就有6台蒸汽机车在自备铁路上奔跑运煤。10多年前就有德国、西班牙、澳大利亚、比利时、葡萄牙等10多个国家的蒸汽机车爱好者、摄影和旅游爱好者到这里来参观。他们把这一地段称为“蒸汽火车摄影的圣地”、“蒸汽机车最后的天堂”。

从松藻煤电公司（金鸡岩起点站）铁路到赶水镇小渔沱，过桥梁、穿隧道，22公里长的铁路线都是在山谷中穿行，沿途风惊险刺激。再加上蒸汽火车行驶时发出的隆隆声，直冲云宵的煤烟，响彻山谷的鸣叫声，真有一种穿越时空的感受。

2005年初，松藻煤电公司购进了两台东风牌内燃机车，10月份投入运输后，6台蒸汽机车逐渐退出了历史舞台。如今，松藻煤电公司的6台蒸汽机车，除其中的一台被肢解外，余下的都还健在，其中1台安放在该公司的金鸡岩洗煤厂的厂区内，供人参观。

松藻煤电公司的蒸汽机车外，位于綦江区赶水镇小渔沱的綦江铁矿还有3台蒸汽机车，这几台蒸汽机车现在仍然完好地保存在铁矿厂区内。

另外，古剑山风景区的国家标准化露营基地，目前展示着一台上游型蒸汽机车，上游型又称为上游型工矿用小型蒸汽机车。1960年唐山制造，代号SY，资料显示共生产1600台。古剑山风景区这台为第1271台，火车头上就有标示。大多数到古剑山风景区的游客都会到该基地观看蒸汽机车。

位于綦江城区的沙溪河公园旁，展示有一台跃进型蒸汽机火车头。这台1958年由济南机车厂制造的蒸汽机，构造速度每小时60公里，命名为跃进型，代号YJ。据资料显示，我国制造的蒸汽机有：前进型、建设型、解放型、人民型、胜利型、跃进型、蓉建型和星火型。如今，蒸汽机火车头已成了名副其实的工业遗产。

綦江被网友称着“蒸汽机火车最后的天堂”，每年都有许多各地摄影爱好者来綦江拍蒸汽机车。

文/图 记者 张学成